全球观热点：顺丰卖丰网 食之无肉弃之有味

三年前来自东南亚的快递巨头极兔在中国快递江湖掀起血雨腥风的价格战作为应对顺丰在2020年4月成立了丰网速

(资料图)

三年前，来自东南亚的快递巨头极兔在中国快递江湖掀起血雨腥风的价格战。作为应对，顺丰在2020年4月成立了丰网速运，以加盟模式承接经济型快递业务。　　顺丰控股曾对丰网速运寄予厚望，期待用短期的烧钱，打造出一张有性价比的经济型加盟快递网络，从而在电商市场撕开一道“口子”。　　然而事与愿违，丰网速运的后续发展远低于预期，不仅收效甚微，还拖累了顺丰中高端快递市场，最终顺丰选择了放弃。　　5月12日，顺丰控股宣布将控股子公司丰网控股以11.83亿元的价格转让给深圳极兔，交易完成后，丰网速运将从顺丰控股体系中剥离。　　顺丰认为，通过此次交易，可以消除其亏损对顺丰控股的负面影响，公司可以更聚焦国内中高端快递等核心业务发展。　　01　　丰网缘何沦为“弃子”　　单从财务的角度来看，2022年顺丰控股实现营收2674.9亿元，同比增长29.11%；其中，时效快递实现收入1057亿，仍是营收支柱，增速为6.8%；供应链及国际的营收增速飙涨124.1%至878.7亿元；快运和经济快递收入紧随其后，分别实现收入279.2亿元、255.5亿元，同比增速分别为2.3%、0.5%。　　在顺丰控股的7大业务体系中，经济快递业务的增速垫底，而且营收占比较低。从净利润指标来看，经济快递业务目前尚属赔钱业务。　　2022年、2023年一季度，丰网营业收入分别为32.75亿元、6.91亿元，净利润分别亏损7.47亿元、1.43亿元。　　运营三年，丰网已经成为一家“资不抵债”的公司，截至2023年3月末，丰网的资产总额7.16亿元，负债高达21.3亿元，净资产为-14.1亿元。　　从这些数据来看，卖掉丰网对顺丰而言算是一种止损措施。但这背后，顺丰或还有其他方面的考量。　　顺丰官方的解释是，公司发展战略聚焦"网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务"三大领域。交易完成后，公司可以更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供应链服务、数字化供应链服务等核心业务的发展。　　简而言之，顺丰还是要聚焦高端市场，但是过去几年在发展经济快递业务，一定程度上冲击了顺丰快速高效的形象。　　起初在顺丰品牌的背书下，丰网确实“起网”很快。据悉，2020年4月，丰网速运诞生，有地区将丰网的加盟费炒到了80万元，甚至100万元。有的加盟者通过各种渠道打探消息，甚至请自称顺丰内部的人吃饭，只是为了获得加盟的资质，还有人提前将通达系网点转手，就是预备本钱，搭上顺丰这条大船。　　加入丰网速运后，这些加盟商纷纷“挂出”顺丰的招牌，号称“顺丰的服务，通达的价格”，这为加盟商招来大量业务。　　然而后来事态的发展却走向了另一端，由于很多电商渠道的消费者误以为自己手中的包裹是由顺丰承运，但实际承运的是丰网，两者的时效性显然不在同一层面上，在没有按预期收到包裹后，消费者将怒火烧向了顺丰，网上出现了大量对顺丰的投诉。　　为此丰网速运还曾要求网点禁止收寄借用“顺丰包邮”名义下单的客户订单，网点面单打印不允许出现“顺丰速运”“顺丰”“顺丰丰网”以及SFlogo字样。　　虽然丰网速运对外宣称自己是一家独立的第三方品牌，业务开展和市场运维等方面保持独立。但消费者并不一定清楚顺丰和丰网的区别。因此，对顺丰而言，想要彻底的品牌切割，卖掉丰网就成了可选项。　　02　　食之无肉弃之有味　　顺丰卖掉丰网，算是放弃了加盟网络的探索，但这并不意味着放弃了电商这块“蛋糕”。此次交易公告中，顺丰提到“电商类经济业务将大力发展“电商标快”，产品层次聚焦中高端直营”。　　电商对顺丰而言，可谓是一个“食之无肉弃之有味”的市场，一方面，通过降低服务标准中低端市场与对手“缠斗”获得更多的业务量带来的经济价值不大；另一方面，放弃掉如此庞大的电商市场又于心不忍。　　对顺丰而言，做大了物流然后切入电商，是始终没有放弃的念想。近十年来，顺丰一次又一次杀入电商市场，2010年上线的顺丰E商圈，2012年上线的顺丰优选，2014年折腾的嗨客，2017年上线的“丰E足食”无人货架等等。　　2012年，“顺丰优选”上线前夕，王卫专程从深圳飞到北京，再三强调“顺丰优选是不能失败的项目”。2015年，王卫亲自出任顺丰商业的CEO，表示“我们的未来，是会走到很多行业里面去，做深很多行业，而不是‘最后一公里’的仓库配送”。　　然而在下了如此大的决心后，王卫还是没能把电商业务扶起来。但顺丰对电商的布局还在继续，2019年10月，顺丰投资了生鲜电商“本来生活”，双方协同的方式是，顺丰在供应链和末端配送上提供服务；2021年初，顺丰上线了一款小程序“丰伙台”，旨在利用冷链物流和源头的供应链能力提供ToB服务。　　在2022年的业绩说明会上，顺丰还提到，将深耕电商退货和跨境供应链业务。王卫表示“在升级个性化服务能力的同时，顺丰与多个电商平台退货业务合作均取得份额突破，2022年底日均单量较上年同期翻倍。”　　这一系列动作表明，卖掉丰网后，顺丰并不想退出电商市场，只是换了一个方式继续刷存在感。

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