文/羊城晚报全媒体记者 吴泳 通讯员 刘剑鸣
5月10日，2023世界氢能技术大会（WHTC2023）新闻发布会在佛山市南海区新闻发布厅召开。本届大会将于5月22日至26日在佛山南海樵山文化中心举办，大会主题为“氢能与双碳战略：从现在到未来”，将聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用。
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本届大会由中国科学技术协会、中国机械工业联合会和国际氢能协会共同主办，由中国电工技术学会、佛山市南海区人民政府、中国氢能联盟、中机联华（北京）科技发展有限公司共同承办。
世界级产业盛会落户南海
据介绍，世界氢能技术大会与世界氢能大会被誉为氢能领域的“双子星”，是国际氢能协会每年在不同国家定期举办的世界顶级水平的氢能源会议。从1974年开始，世界氢能大会逢双年举办，侧重氢能科学，至今已连续举办23届；世界氢能技术大会逢单年举办，侧重氢能应用技术，至今已连续举办9届。世界氢能技术大会与世界氢能大会的举办地点遍布美洲、欧洲、亚洲和大洋洲，影响力深远。
发布会上，中国机械工业联合会执行副会长李奇对本届大会相关筹办情况进行介绍。据悉，本届大会以“氢能与双碳战略：从现在到未来”为主题，聚焦双碳战略下全球氢能领域的最新产品、技术及装备，以及氢能在交通、能源、化工、冶金及建筑等领域的应用。
值得一提的是，大会组建了由院士欧阳明高领衔的11位两院院士、3位外籍院士等共计76位国内外氢能应用领域的重要学者、专家在内的技术委员会。还有来自16个国家的63名海外专家、学者和世界500强企业高层参会，与国内专家一同打造一个立足南海、面向全球，更专业、更具趋势性的国际氢能产业平台，展示全球氢能领域新技术、新成果、新模式、新趋势，为中国氢能产业的发展提供强劲动力。
据悉，本届大会内容丰富，会议部分将举办1场开幕式，1场主论坛，13场产业论坛和26场学术会议。其中，主论坛设置了政策解读、行业前瞻、技术落地等多个维度的内容与互动环节，主题更广泛化，内容更专业化，视野更国际化；产业论坛则以应用为导向，聚焦能源技术、智慧交通、氢能装备三个方向，全力打造创新技术资源聚集、产业发展引领的良好平台；学术会议集中围绕氢能相关技术标准与管理实践、氢能现场改质与高效利用、氢能制取与规模转存、氢能安全储存与快速输配等学术专题逐一研讨。
而在展览设置方面，大会室内展示总面积近1.2万平方米，共有来自126家国内外氢能领域及相关产业链的企业参加，包括制氢设备技术与氢气供应，氢气储运及相关设备，燃料电池关键部件、材料及供应技术，燃料电池系统等相关企业携最新产品参展。其中不乏中国石化集团、潍柴集团、中车四方、国电投氢能、中集氢能等在内的行业领军企业以及国内氢能行业优秀企业；室外展示以氢能燃料电池汽车为主，总面积约4000平方米，届时将有一汽、东风、长安等在内的近30辆汽车进行展示。
南海争当“氢能产业第一区”
中国氢能看佛山，佛山氢能看南海。作为本届大会的“东道主”，佛山南海是国内推进氢能产业发展的代表性地区之一，是全国氢能产业的创新引领区，具有全面的产业规划政策体系、成熟完善的氢能产业生态、高质量的产学研用平台、全面的氢能多元商业化应用、高端的展示交流平台等多方面产业优势。目前，氢能已成为南海“两高四新”产业体系的重要组成部分，南海氢能行业影响力与日俱增，2022年南海氢能产业集群入选了国家工信部的特色产业集群。
“欢迎各界朋友相聚南海，聆听2023世界氢能技术大会上的世界之声、未来之声、双碳之声！”佛山市南海区副区长黄智斌表示，世界氢能技术大会这一世界顶级水平氢能源会议选择落户南海，是对南海氢能产业发展成果的极大肯定，也增强南海争当“氢能产业第一区”的底气。
目前，南海氢能产业发展主要有4方面重要成果。培育氢能“产、学、研、用”的生态。南海在产业链布局上已聚集氢能企业和机构130多家，涵盖氢能上中下游全产业链，形成超600亿的投资规模，同时南海是国内唯一具备燃料电池及系统8大关键零部件产业链环节的地区，也是全国燃料电池及系统生产企业最多的地区；而在“学和研”的融合上，南海与浙江大学、西安交通大学、武汉理工大学、中国标准化研究院等高校和机构深入合作，建设了以佛山仙湖实验室、华南氢安全中心、鑫锦伟华洁净能源研究院为代表的多个研发创新平台，吸引多个位院士项目先后落户；在应用场景上，交通应用方面南海是广东燃料电池汽车示范城市群的核心区域，目前运营的氢能汽车共945辆，累计里程约3600万公里，涵盖了公交、市政、物流、渣土运输等，并正不断向船只、有轨电车、两轮车方面拓展，工业应用方面，引进了氢能叉车、氢氨融合燃烧技术，能源应用方面，2兆瓦装机容量的氢能进万家智慧能源社区正式投运，正在推进全国首个零碳示范医院项目、高比例新能源氢电融合示范工程项目建设。
打造氢源“制、储、运、加”的链条。制氢方面，南海积极发挥国资担当，克服资源禀赋制约，有效解决氢源短缺问题，积极探索通过发电项目技改配套副产氢、制氢加氢一体站等方式，推进各种不同工艺和技术路线的制氢项目落地建设；储运方面，高压气态储氢、液氨储氢、有机液态储氢，固态储氢等多条技术路线共同发力，共同破解氢气储运的安全和经济效益问题；加氢方面，南海规划了30个加氢站，目前已建成15个，加氢网点覆盖全区7个镇街，是国内商业化加氢站数量最多、加氢网络最完善的地区。
南海还搭建“金、科、人、产”双向奔赴的平台，除了仙湖实验室等科技平台，还联合UNDP与本地高校和技术学院合作，开设多个氢能专业，为企业培养超千名氢能技术人才。此外，还设立了规模为150亿元产业提升基金，重点支持氢能等战略性新兴产业发展。通过这些平台，南海推动了恩泽基金与康明斯产融协同，孵化了康明斯恩泽；推动了程一兵院士牵手蒙娜丽莎陶瓷进行氢氨融合燃烧技术替代；推动了郭烈锦院士联合长海电厂试验煤碳超临界水气化制氢。
不断完善“规划、政策、标准”的支撑体系。南海通过出台产业发展规划，明确产业发展方向及重点任务，随后在产业培育、推广应用、基础设施建设运营等方面，探索出台了10多项针对性政策，形成较为完善的政策体系，为氢能产业高质量发展保驾护航。国家出台氢能产业发展中长期规划(2021-2035)后，南海迅速制订了推进氢能产业发展三年行动计划（2022-2025）。同时，南海通过引入氢标委、中标院、绿色发展研究院等标准机构，参与编制及发布50余项氢能领域标准规范；2022年国家发改委在南海落地了清洁能源价格成本研究基地。
目前，南海“氢能产业第一区”的格局已初现，随着越来越多的国家级项目在南海落地，扎根发展，南海氢能产业呈现出燎原之势，必将吸引产业链上下游核心企业加快集聚南海。南海，正在成为国内氢能产业链布局最全的地区。
来源 | 羊城晚报•羊城派责编 | 牛智杰校对 | 周勇
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